



렉서스, 밀라노 디자인 위크 2026 출품 발표렉서스는 2026년 4월 21일(화)부터 26일(일)까지 이탈리아 밀라노에서 개최되는 세계 최대 규모의 디자인 행사, ‘밀라노 디자인 위크 2026’에 총 5개의 작품을 출품한다. 전 세계의 크리에이션이 모이는 토르토나 지구 중심에 위치한 슈퍼 스튜디오 피우 내 데이라이트 홀에서, 렉서스 크리에이티브 이니셔티브의 설치 작품 “스페이스(SPACE)”와 신진 크리에이터(인하우스팀 포함)와의 공동 창작 프로젝트인 “디스커버 투게더 2026”의 4개 작품을 세계 최초로 공개한다. 렉서스는 창립 이래 그 어떤 모방도 없이 기존 럭셔리카의 상식을 깨는 도전을 계속해 왔다. 이 같은 의지로 상품과 서비스 양면에서 한계를 넓혀가며, 고객의 순간순간을 소중히 여기는 새로운 경험을 만들어가고 있다. 렉서스의 끊임없는 도전을 통한 새로운 가치관을 제시하는 올해의 설치 작품 “스페이스(SPACE)”는 새로운 플래그십 ‘렉서스 LS 콘셉트’를 중심으로 럭셔리 라이프스타일에서 '공간'의 의미를 표현한다. 자동차의 시대에서 이동의 자유를 즐기고 라이프스타일을 더욱 풍요롭게 하는 모빌리티 시대로의 전환은, 업무와 일상의 경계 없이 이동 자체가 매끄럽게 연결되며 자신만의 라이프스타일을 추구하는 미래를 의미한다. 미래의 이동은 더 이상 목적지에 도달하기 위한 수단이 아닌, 사람을 공간과 함께 움직이게 하는 새로운 경험으로 진화해 나갈 것이다. 아직 보지 못한 이동의 상식을 “스페이스(SPACE)”에서 만나볼 수 있다. 지난해 시작된 “디스커버 투게더(Discover Together)”는 렉서스가 공감하는 신진 크리에이터들이 렉서스의 브랜드 비전과 철학을 독자적인 시각으로 작품화하여 새로운 가치관을 제시하는 프로젝트다. 그 작품을 밀라노 디자인 위크 2026에서 공개하며, 이번 테마는 “디스커버 유어 스페이스(Discover Your Space)”이다. ‘렉서스 LS 콘셉트’를 공통 모티브로 삼아 렉서스와 함께 공간의 가능성을 체험형 작품으로 제시한다. 2026년에는 하야시 쿄타로 & 쿠로타니 유미(일본), 과르디니 치우프레다 스튜디오(이탈리아), 랜덤 스튜디오(네덜란드), 렉서스 인하우스 디자이너와 일본 제조업을 지탱하는 장인들의 콜라보레이션 팀(일본)이 참여한다. 
기아, ‘심포니 오브 EV 테크놀로지’ 영상 공개…선율 타고 펼치는 EV 첨단 안전 보조 기술기아가 전기차의 첨단 안전 보조 기술을 알기 쉽게 풀어낸 영상 ‘심포니 오브 EV 테크놀로지(Symphony of EV Technology)’를 10일(화) 현대차그룹 유튜브 채널과 SNS를 통해 공개했다. 최근 페달 오조작 사고가 빈번히 발생하고 있는 가운데, 운전자의 일반적이지 않은 가속 상황에 능동적으로 대처하는 첨단 안전 보조 기술을 통해 운전자와 보행자 모두가 안심할 수 있는 주행 환경을 조성할 수 있다는 의미를 영상에 담았다. 또 전기차 주행 경험을 향상시키는 주행 편의 보조 기술들을 소개함으로써 운전자의 일상을 보다 편리하게 만든다는 점도 강조했다. 이번 영상은 EV3와 EV4, EV5 등 기아의 전용 전기차에 탑재된 첨단 안전 보조 기술들을 하나의 교향곡(Symphony)처럼 조화롭게 담아낸 것이 특징이다. 도시적이고 세련된 클래식 선율 위에 각 기술들이 어떤 메커니즘을 거쳐 작동되는지를 상세히 보여준다. 영상에 등장하는 기술은 ▲페달 오조작 안전 보조(PMSA) ▲가속 제한 보조(ALA) ▲아이 페달 3. 0(i-PEDAL 3. 0) ▲스마트 회생 시스템 3. 0 등 기아 전용 전기차에 적용된 안전∙편의 기술 4종의 작동 원리와 효과를 담았다. 우선 페달 오조작 안전 보조는 주∙정차 상태에서 운전자가 가속 페달을 오조작해 발생하는 사고를 예방하기 위한 안전 기술이다. 전∙후방에 다른 차량이나 벽과 같은 장애물이 있음에도 불구하고 운전자가 가속 페달을 필요 이상으로 빠르고 깊게 밟을 경우, 이를 오조작 상황으로 인식하고 차량 제어에 개입한다. 초음파 센서를 통해 장애물의 위치와 거리를 실시간으로 감지하며, 충돌 위험 수준에 따라 단계적으로 개입한다. 초기에는 구동 모터 토크를 제한해 가속을 억제하고, 장애물에 더 가까워져 충돌 위험이 높아질 경우 제동 시스템을 통해 차량을 정지시킨다. 특히 EV5에 적용된 최신 사양은 장애물 감지 거리를 1. 5m로 확대했으며, 조향 방향과 충돌 가능성까지 분석해 제어하는 등 안전성을 한층 강화했다. 가속 제한 보조는 도로 유형, 차량 속도, 가속 페달 입력 값을 종합적으로 분석해 일반적인 주행 패턴과 다른 과도한 가속 상황으로 판단될 경우 운전자에게 단계적으로 경고하고 차량의 가속을 제한하는 기능이다. 페달 오조작 안전 보조(PMSA)가 주∙정차 중 페달 오조작 상황에 초점을 맞춘 기술이라면, 가속 제한 보조(ALA)는 주행 중 운전자의 안전을 보조하는 기술이다. 해당 기능은 차량 통합 제어기(VPC)를 중심으로 전방 카메라와 내비게이션 정보, 구동 모터, 클러스터 등이 연계해 작동한다. 예를 들어, 시속 80km/h 미만 구간에서 가속 페달을 장시간 깊게 밟는 상황이 감지되면 계기판 팝업과 경고음, 음성 안내를 통해 운전자가 가속 페달을 계속 밟고 있음을 인지시킨다. 이어서 VPC가 가속 페달 입력 값을 0%로 처리해 구동 모터의 토크를 제한한다. 앞서 설명한 두 기술이 운전자가 의도하지 않은 상황을 안전하게 제어하는 기술이라면, 아이 페달 3. 0과 스마트 회생 제동 시스템 3. 0은 전기차 주행 경험을 향상시키는 똑똑한 기술이다. 아이 페달 3. 0은 가속 페달 조작만으로 가속과 감속, 완전 정차까지 가능한 원 페달 주행 기술이다. 회생 제동 시스템을 적극 활용해 감속 과정에서 발생하는 운동 에너지를 전기 에너지로 전환하며, 브레이크 페달 사용을 최소화해 직관적인 주행을 지원한다. 운전자가 원하는 감속 수준을 조절해 원 페달 주행을 사용할 수 있으며, 전진 후진 모두 사용 가능해 도심 주행과 주차 환경에서의 운전자 편의성을 높인다. 스마트 회생 제동 시스템 3. 0은 전방 카메라로 인식한 교통 흐름과 내비게이션 도로 정보를 기반으로 회생 제동량을 자동으로 조절하는 전기차 특화 기술이다. 감속이 필요하지 않은 구간에서는 관성 주행을 확대하고, 코너나 진출입로 등 감속이 요구되는 상황에서는 회생 제동을 전략적으로 활용해 주행 효율을 높인다. 차간 거리 설정과 연계해 회생 제동량을 정밀하게 제어하고, 필요시 제동 시스템과 협조 제어해 정차도 가능하다. 이를 통해 운전자는 능동적인 주행을 유지하면서도 전비 향상과 주행 편의성을 동시에 확보할 수 있다. 회사 관계자는 “이번 영상을 통해 전기차 기술이 일상 주행 속에서 자연스럽게 구현되는 모습을 담고자 했다”며 “기아는 앞으로도 안전과 편의를 아우르는 전동화 기술 고도화를 이어갈 것”이라 밝혔다. 
매스웍스, '매트랩 엑스포 2026 코리아' 개최… AI 기반 엔지니어링의 미래 조명매스웍스가 오는 4월 7일(화), '매트랩 엑스포 2026 코리아(이하 매트랩 엑스포)'를 코엑스 그랜드 볼룸 및 아셈 볼룸에서 개최한다. 올해로 22회를 맞이한 매트랩 엑스포는 매트랩 및 시뮬링크 사용자들이 최신 기술 트렌드를 살펴보고, 엔지니어링 도구가 실제 생산 환경에서 어떻게 활용되는지를 공유하는 대표적인 기술 컨퍼런스다. 엔지니어, 연구자, 과학자를 비롯한 기술 리더들은 이번 행사를 통해 워크플로우 개선과 설계 품질 향상을 위한 실용적인 접근법을 담은 전략적 인사이트, 심층 기술 콘텐츠, 고객 성공 사례를 접할 수 있다. 이번 행사는 5개 기술 트랙과 30개 이상의 세션으로 구성되며, AI, 무선, 항공우주 기술을 심층적으로 다루는 마스터 클래스 세션도 마련돼 참석자들의 기술 전문성 향상을 지원한다. 박주일 매스웍스코리아 사장은 “매트랩 엑스포 2026 코리아는 AI가 현대 엔지니어링 시스템의 핵심 기술로 자리 잡는 흐름 속에서 엔지니어를 지원하고자 하는 매스웍스의 지속적인 노력을 보여주는 자리”라며, “업계 리더와 연구자, 현업 전문가들이 한자리에 모여 검증된 실제 적용 사례를 공유하고, AI 기반 엔지니어링과 모델 기반 설계가 조직의 혁신 속도를 높이고 보다 신뢰성 있는 개발을 지원하며 점점 복잡해지는 기술적 과제를 해결하는 데 어떻게 기여하는지를 소개하는 장이 될 것”이라고 말했다. 이번 행사에는 사미르 M. 프라부 매스웍스 인더스트리 부문 이사, 박주일 매스웍스코리아 사장, 김영우 전무가 참석할 예정이다. 프라부 이사는 '임베디드 인텔리전스: 엔지니어링 설계에서 AI의 미래(Embedded Intelligence: The Future of AI in Engineering Design)'를 주제로 기조연설을 진행하며, AI가 모델링·시뮬레이션·검증·배포 등 엔지니어링 전반의 워크플로를 어떻게 변화시키고 있는지를 조명한다. 또한 최신 매트랩 및 시뮬링크를 소개하고, 개발 생산성과 설계 품질 향상을 위한 AI 기반 엔지니어링 워크플로우를 라이브 데모를 통해 선보일 예정이다. 또한 삼성전자, 현대자동차, LG에너지솔루션, HL만도 등 국내 주요 기술 기업들의 고객 성공 발표 21건이 진행된다. 전동화, 자율주행, 배터리 시스템, 차량 소프트웨어 개발 등 분야별 프로젝트 경험을 공유하며, 복잡한 엔지니어링 과제 해결에 매트랩과 시뮬링크가 어떻게 활용되는지를 소개한다. 한국전자통신연구원(ETRI) 이문식 부원장은 고객 기조연설을 통해 6G 위성 통신 기술 트렌드와 차세대 무선 시스템 전망을 제시할 예정이다. 이번 행사에는 산학 협력의 장도 마련된다. 서울대학교, 한양대학교, 이화여자대학교를 비롯한 8개 주요 대학의 학술 포스터 세션이 진행되며, 한양대학교 RACE 팀이 매트랩과 시뮬링크를 활용해 제작한 포뮬러 스튜던트 전기 경주차도 전시될 예정이다. 전시 공간에서는 퀄컴, 벡터코리아, 이노엑스, PTC, NI, 벡호프, UL솔루션즈 등 매스웍스 기술 파트너사들이 참여해 통합 솔루션과 산업 생태계를 직접 체험할 수 있는 핸즈온 기술 데모를 선보인다. AI 기반 개발 워크플로우, 배터리 및 전동화 시스템을 위한 예측 모델링, 자율주행 분산 시뮬레이션, 디지털 트윈 기반 무선 네트워크 검증 등 다양한 주제가 다뤄진다. 매트랩 엑스포 2026 코리아 참가 등록은 매트랩 엑스포 코리아 공식 홈페이지에서 신청할 수 있다. 

BYD코리아, 시티팝 감성 더한 ‘돌핀’ 디지털 필름 공개BYD코리아가 소형 전기 해치백 ‘BYD 돌핀’ 출시를 맞아 시티팝 감성을 활용한 디지털 필름 캠페인을 공개했다. 이번 캠페인은 일반적인 자동차 광고 형식을 벗어나 애니메이션과 음악을 결합한 콘텐츠 중심의 디지털 필름 시리즈로 제작된 것이 특징이다. BYD코리아는 ▲주행거리 ▲서라운드 뷰 ▲실내 공간을 주제로 한 세 편의 영상을 통해 돌핀의 감성과 라이프스타일을 표현하고, 브랜드와 제품을 보다 친근하게 전달할 계획이다. 특히 1980~90년대 도시적 감성을 담은 시티팝 음악과 애니메이션 스타일을 활용해 돌핀의 주요 타겟층인 2030 세대와 자연스럽게 공감대를 형성하도록 기획했다. 자동차 성능을 직접적으로 강조하기보다 도시 속 일상과 음악, 감성을 중심으로 한 스토리텔링에 초점을 맞춘 것이 특징이다. BYD 돌핀은 해양 생물에서 영감을 얻은 '오션 시리즈'의 첫 번째 모델로, 전기차 대중화를 이끌 소형 해치백이다. 2,450만 원부터 시작하는 합리적인 가격으로 출시되며, 보조금 적용 시 최대 2,100만 원대 구매가 가능하다. 전기차 전용 플랫폼 e-Platform 3. 0을 기반으로 2,700mm 휠베이스를 바탕으로 여유로운 실내 공간을 확보했으며, 파노라믹 글래스 루프와 360도 서라운드 뷰 등을 포함한 다양한 편의 및 안전 사양을 기본 적용해 차별 없는 상품성을 갖췄다. 또한 유로 NCAP 및 그린 NCAP 평가에서 최고 등급인 별 5개를 획득하며 안전성과 환경 성능을 입증했다. 회사 관계자는 “이번 디지털 필름은 자동차 광고라기보다 하나의 콘텐츠로 즐길 수 있도록 제작됐다”며 “돌핀이 지닌 경쾌하고 자유로운 이미지를 시티팝 감성과 애니메이션을 통해 표현함으로써 젊은 세대와의 접점을 확대하고자 했다”고 설명했다. 공개된 영상은 BYD코리아 공식 유튜브와 인스타그램 채널에서 확인할 수 있으며, 메가박스 극장 광고 등 다양한 미디어 플랫폼을 통해 순차적으로 공개될 예정이다. 
